W鋼帶是一種新型礦山支護材料，W鋼帶采用厚度3—5mm寬度180—320mm卷鋼板，經過冷彎成W型后，在W鋼帶中部加工出與錨桿株距相等錨桿孔的鋼帶。 W鋼帶可與各種各種錨桿共同組合錨盤支架，W鋼帶即通過W鋼帶把分散多根錨桿聯結起來形成一個整體承載結構，W鋼帶廣泛應用于煤礦井下巷道，工作面切眼、峒室及其他領域的巷道支護，對處理不穩定圍巖效果更佳。W鋼帶可與各種錨桿共同組成組合錨桿支架，W鋼帶通過它可以把分散的多根錨桿聯接起來形成一個整體承載結構，顯著的提高錨桿的整體效果，在不完整頂板巖層中，W鋼帶對處理不穩定圍巖效果最佳。
W鋼帶的優越性
W型鋼帶與平鋼帶相比的技術優越性：1、W型鋼帶抗彎截面模量提高37倍。2、鋼度提高70倍左右。3、W型鋼帶冷軋過程中的硬化作用，提高抗拉強度12%--15% 。
W鋼帶使用說明
目前，國內各集團公司生產礦井中，W鋼帶有的采深已達500-1000多米，地應力、圍巖受力及變形復雜多樣，單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求，而用錨桿與W型鋼帶共同組成的錨梁系統，可以有效地控制頂板，同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統不僅解決了巷道支護難題，還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護，也可以用在滑坡、堤、壩的加固。錨梁系統一般適用于中等穩定以下巖層。在煤礦巷道支護的應用，大量節約了鋼材、木材。同時，也大幅度降低了工人勞動強度，改善了工人勞動環境，為煤礦高效，安全生產帶來顯著的經濟效益和社會效益。隨著工礦企業安全生產意識的提高,以及國家對礦產生產的特殊要求,煤礦用專業W支護型材也越來越受到重視,此類支護型材是保證礦業安全生產的重要一環。
W型鋼帶錨梁系統一般適用于中等穩定以下巖層。在煤礦巷道支護的應用，大量節約了鋼材、木材。采用W/M型鋼帶與錨桿組合技術與常用的11＃礦井用工字鋼架相比，每架支架可以節約856.6kg,到目前為止，w鋼帶用W/M型鋼帶82430條，比用11＃礦用工字鋼棚支護每架節約鋼材73.4kg，比用11＃礦用工字鋼梁U25型可縮腿混合支護支架，節約鋼材157.4t，分別計算節約鋼材6049 t和12942t。同時，也大幅度降低了工人勞動強度，改善了工人勞動環境，為煤礦高效，安全生產帶來顯著的經濟效益和社會效益。
W型鋼帶也叫頂板鋼帶，是用高強合金板冷壓而成，W鋼帶與各種錨桿共同組合組成錨桿的整體性，W鋼帶是軟弱巖石和煤頂板控制的最佳選擇。W鋼帶特點，W鋼帶廣泛用于礦井下巷道工作面切眼、峒室及其它領域的巷道支護，對處理不穩定圍巖效果更佳。W鋼帶技術特點1、原料采用高強合金帶鋼； 2、具有更高的鋼性和強度；3、W鋼帶抗彎截面模量提高54倍；4、W鋼帶在冷壓過程中的硬化作用可提高抗拉強度28-46%．W鋼帶應用原理：通過W鋼帶把分散的多根錨桿聯結起來形成一個整體承載結構，顯著地提高錨桿支護的整體效果，在不完整的頂板巖中應用效果更好。
W鋼帶使用說明
目前，國內各集團公司生產礦井中，W鋼帶有的采深已達500-1000多米，地應力、圍巖受力及變形復雜多樣，單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求，而用錨桿與W鋼帶共同組成的錨梁系統，可以有效地控制頂板，同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統不僅解決了巷道支護難題，還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護，也可以用在滑坡、堤、壩的加固。
W鋼帶嚴禁先推進后攪拌
w鋼帶是一種新型礦山和隧道護頂、護幫材料。受地壓力的影響，使用后極易出現變形現象，以前井下回收的W型鋼帶主要是通過上井組織人工錘擊進行修理，既費時，又費力。為有效降低修復成本，山東同瑞礦業科技決定對回收的鋼帶直接在井下-350軌道維修站進行修理。為了保證W鋼帶的修復質量，公司研制作出了一套新型的壓力機專用模具，對變形的w鋼帶在壓力機上通過模具壓制進行矯正變形，從而達到再使用要求。w鋼帶修復模具采用上下模結構，為了保證模具強度，通過刨出兩個與W鋼帶凸起相對應槽的50㎜厚鋼板底部焊接工字鋼，固定在壓力機工作臺的方式組成模具下模，上模通過采用20㎜鋼板焊接工字鋼加固，并在工字鋼上通過帶陰絲夾板與壓力機伸縮桿固定。組成了上下機構的專用模具。極其有效的節約了防爆除濕機的模具費用。W鋼帶增強管具有優良的保溫性能，鋼管的導熱系數為46.06W/㎡K，而作基材的高密度聚乙烯導熱系數為0.48W/㎡K僅為鋼管系數的1%，大大節約施工費用。錨桿采用專用螺紋鋼制造，經過特殊的加工工藝，充分利用了錨桿桿體的力學性能，使桿體強度和桿體尾部螺紋強度一致，配用高強度快速安裝扭矩螺母和球形托盤，不存在力學弱面，具有承載強度高、錨固可靠、伸長率好、適合快速安裝施工等特點W型鋼帶是一種新型礦山支護和隧道支護材料，該產品可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架，通過它可以把分散的多根錨桿聯接起來形成一個整體承載結構，顯著的提高錨桿的整體效果，在不完整頂板巖層中，對處理不穩定圍巖效果最佳。W鋼帶嚴禁先推進后攪拌；必須達到錨固劑“等待時間”后方可上緊螺母，預緊力應符合設計規定；快速安裝時，當錨桿安裝套筒內被頂出的阻尼裝置影響上緊螺母時，應及時清理；安裝前應檢查錨桿不直線度，不直線度過大將會造成錨桿安裝困難甚至安裝不上；錨固段不得沾有油污和銹蝕，否則會造成錨桿錨固力下降或失效左旋和右旋錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身。
W型鋼帶技術說明
一、我公司生產礦用 W 型鋼帶，嚴格執行煤碳行業標準。。產品因率先使用標準化生產。產品質量受到各礦山企業的一致好評，并與數家企業保持著良好的誠信供貨關系。我公司將以優質的產品，忠實的履行我們的責任和義務。
W型鋼帶制造標準： MT/T861—2000
二、W型鋼帶用途：適用煤礦井下巷道及工作面開切眼等支護。
三、W型鋼帶使用方法：利用錨桿等材料，將 W 型鋼帶固定于巷道頂部及側面。
四、 W型鋼帶的技術優越性（同平鋼帶相比）
1 、 W鋼帶抗彎截面模量提高 37 倍；
2 、鋼度提高 70 倍左右；
3 、 W型鋼帶冷軋過程中的硬化作用，提高抗拉強度 12%—15% ；
4 、容易與圍巖密貼；
5 、斷面利用率高、節省材料、價格低廉。
五、 W型鋼帶的特點：
1 、 W型鋼帶為系列化產品，可根據不同的地質條件及不同要求，選擇不同的型號。
2 、 W型鋼帶向上與向下的截面模量差別很大（向下截面模量約是向上截面模量的 2.75 倍），所以在安裝時，采用錨桿鉆機向上頂緊，鋼帶截面模量很小，容易與頂板圍巖密貼，但當頂板來壓時，鋼帶向下的抗彎截面模量很大，使錨桿松動圍巖形成一個整體。
3 、 W型鋼帶較其他類型鋼帶來說，不易撕裂且鋼度大。
4 、 W型鋼帶截面利用率高。
六、 M型鋼帶常用的幾種組合支護方式
1 、高性能錨桿、鋼帶和金屬網
2 、高性能錨桿、鋼帶、錨索和金屬網
3 、高性能錨桿、鋼帶、預拉力桁架和金屬網
4 、高性能錨桿、預拉力錨索、預拉力桁架和金屬網
5 、錨桿和金屬支架組合
七、 W型鋼帶安裝使用方法
1 、 W型鋼帶安裝及使用極其簡單，圍巖打孔完畢后再安裝錨桿，預先將鋼帶按設計要求與錨桿組合。
2 、使用錨桿鉆機對錨桿進行安裝，待錨桿安裝完畢后，將托盤與錨桿螺母
3 、背緊，依此類推，即可完成安裝。
八、運輸及包裝
1 、 W型鋼帶可根據用戶要求的長度及孔距進行加工定做。
2 、 W型鋼帶外表無包裝，但考慮運輸方便，進行成捆包裝。
定制加工流程
W鋼帶的優越性
W型鋼帶與平鋼帶相比的技術優越性：1、W型鋼帶抗彎截面模量提高37倍。2、鋼度提高70倍左右。3、W型鋼帶冷軋過程中的硬化作用，提高抗拉強度12%--15% 。
W鋼帶使用說明
目前，國內各集團公司生產礦井中，W鋼帶有的采深已達500-1000多米，地應力、圍巖受力及變形復雜多樣，單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求，而用錨桿與W型鋼帶共同組成的錨梁系統，可以有效地控制頂板，同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統不僅解決了巷道支護難題，還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護，也可以用在滑坡、堤、壩的加固。錨梁系統一般適用于中等穩定以下巖層。在煤礦巷道支護的應用，大量節約了鋼材、木材。同時，也大幅度降低了工人勞動強度，改善了工人勞動環境，為煤礦高效，安全生產帶來顯著的經濟效益和社會效益。隨著工礦企業安全生產意識的提高,以及國家對礦產生產的特殊要求,煤礦用專業W支護型材也越來越受到重視,此類支護型材是保證礦業安全生產的重要一環。
W型鋼帶錨梁系統一般適用于中等穩定以下巖層。在煤礦巷道支護的應用，大量節約了鋼材、木材。采用W/M型鋼帶與錨桿組合技術與常用的11＃礦井用工字鋼架相比，每架支架可以節約856.6kg,到目前為止，w鋼帶用W/M型鋼帶82430條，比用11＃礦用工字鋼棚支護每架節約鋼材73.4kg，比用11＃礦用工字鋼梁U25型可縮腿混合支護支架，節約鋼材157.4t，分別計算節約鋼材6049 t和12942t。同時，也大幅度降低了工人勞動強度，改善了工人勞動環境，為煤礦高效，安全生產帶來顯著的經濟效益和社會效益。
W型鋼帶也叫頂板鋼帶，是用高強合金板冷壓而成，W鋼帶與各種錨桿共同組合組成錨桿的整體性，W鋼帶是軟弱巖石和煤頂板控制的最佳選擇。W鋼帶特點，W鋼帶廣泛用于礦井下巷道工作面切眼、峒室及其它領域的巷道支護，對處理不穩定圍巖效果更佳。W鋼帶技術特點1、原料采用高強合金帶鋼； 2、具有更高的鋼性和強度；3、W鋼帶抗彎截面模量提高54倍；4、<span class="style2">W鋼帶</span>在冷壓過程中的硬化作用可提高抗拉強度28-46%．W鋼帶應用原理：通過W鋼帶把分散的多根錨桿聯結起來形成一個整體承載結構，顯著地提高錨桿支護的整體效果，在不完整的頂板巖中應用效果更好。
W鋼帶使用說明
目前，國內各集團公司生產礦井中，W鋼帶有的采深已達500-1000多米，地應力、圍巖受力及變形復雜多樣，單一的錨桿支護已不能滿足破碎頂板、復合頂板、頂板壓力大的巷道支護要求，而用錨桿與W鋼帶共同組成的錨梁系統，可以有效地控制頂板，同時還可以應在斷口大的巷道、硐室的支護。錨梁系統不僅解決了巷道支護難題，還可以應用在其他斷面大的巷道、硐室的支護，也可以用在滑坡、堤、壩的加固。
W鋼帶嚴禁先推進后攪拌
w鋼帶是一種新型礦山和隧道護頂、護幫材料。受地壓力的影響，使用后極易出現變形現象，以前井下回收的W型鋼帶主要是通過上井組織人工錘擊進行修理，既費時，又費力。為有效降低修復成本，山東卓信機械決定對回收的鋼帶直接在井下-350軌道維修站進行修理。為了保證W鋼帶的修復質量，公司研制作出了一套新型的壓力機專用模具，對變形的w鋼帶在壓力機上通過模具壓制進行矯正變形，從而達到再使用要求。w鋼帶修復模具采用上下模結構，為了保證模具強度，通過刨出兩個與W鋼帶凸起相對應槽的50㎜厚鋼板底部焊接工字鋼，固定在壓力機工作臺的方式組成模具下模，上模通過采用20㎜鋼板焊接工字鋼加固，并在工字鋼上通過帶陰絲夾板與壓力機伸縮桿固定。組成了上下機構的專用模具。極其有效的節約了防爆除濕機的模具費用。W鋼帶增強管具有優良的保溫性能，鋼管的導熱系數為46.06W/㎡K，而作基材的高密度聚乙烯導熱系數為0.48W/㎡K僅為鋼管系數的1%，大大節約施工費用。錨桿采用專用螺紋鋼制造，經過特殊的加工工藝，充分利用了錨桿桿體的力學性能，使桿體強度和桿體尾部螺紋強度一致，配用高強度快速安裝扭矩螺母和球形托盤，不存在力學弱面，具有承載強度高、錨固可靠、伸長率好、適合快速安裝施工等特點W型鋼帶是一種新型礦山支護和隧道支護材料，該產品可與各種錨桿共同組織組合錨桿支架，通過它可以把分散的多根錨桿聯接起來形成一個整體承載結構，顯著的提高錨桿的整體效果，在不完整頂板巖層中，對處理不穩定圍巖效果最佳。W鋼帶嚴禁先推進后攪拌；必須達到錨固劑“等待時間”后方可上緊螺母，預緊力應符合設計規定；快速安裝時，當錨桿安裝套筒內被頂出的阻尼裝置影響上緊螺母時，應及時清理；安裝前應檢查錨桿不直線度，不直線度過大將會造成錨桿安裝困難甚至安裝不上；錨固段不得沾有油污和銹蝕，否則會造成錨桿錨固力下降或失效左旋和右旋錨桿是當代煤礦當中巷道支護的最基本的組成部分,他將巷道的圍巖束縛在一起,使圍巖自身支護自身.
1 、 W型鋼帶為系列化產品，可根據不同的地質條件及不同要求，選擇不同的型號。
2 、 W型鋼帶向上與向下的截面模量差別很大（向下截面模量約是向上截面模量的 2.75 倍），所以在安裝時，采用錨桿鉆機向上頂緊，鋼帶截面模量很小，容易與頂板圍巖密貼，但當頂板來壓時，鋼帶向下的抗彎截面模量很大，使錨桿松動圍巖形成一個整體。
3 、 W型鋼帶較其他類型鋼帶來說，不易撕裂且鋼度大。
4 、 W型鋼帶截面利用率高。
七、 M型鋼帶常用的幾種組合支護方式
1 、高性能錨桿、鋼帶和金屬網
2 、高性能錨桿、鋼帶、錨索和金屬網
3 、高性能錨桿、鋼帶、預拉力桁架和金屬網
4 、高性能錨桿、預拉力錨索、預拉力桁架和金屬網
5 、錨桿和金屬支架組合
八、 W型鋼帶安裝使用方法
1 、 W型鋼帶安裝及使用極其簡單，圍巖打孔完畢后再安裝錨桿，預先將鋼帶按設計要求與錨桿組合。
2 、使用錨桿鉆機對錨桿進行安裝，待錨桿安裝完畢后，將托盤與錨桿螺母
3 、背緊，依此類推，即可完成安裝。
九、運輸及包裝
1 、 W型鋼帶可根據用戶要求的長度及孔距進行加工定做。
2 、 W型鋼帶外表無包裝，但考慮運輸方便，進行成捆包裝。
山東卓信機械設備公司一直以四點售后承諾贏得顧客光顧。
一、W鋼帶質量承諾：
1、W鋼帶的制造和檢測均有質量記錄和檢測資料。
2、對產品性能的檢測，我們誠請用戶親臨對產品進行全過程、全性能檢查，待產品被確認合格后再裝箱發貨。
二、W鋼帶價格承諾：
1、為了保證產品的高可靠性和先進性，系統的選材均選用國內或國際優質名牌產品。
2、在同等競爭條件下，我公司在不以降低產品技術性能、更改產品部件為代價的基礎上，真誠以最優惠的價格提供給貴方。
三、交貨期承諾：
1、W鋼帶交貨期：盡量按用戶要求，若有特殊要求，需提前完工的，我公司可特別組織生產、安裝，力爭滿足用戶需求。
①技術保養維修手冊
②安裝總圖
③外購件說明書及制造廠家
④提供易損件、備件清單，并附送一定量的備件
四、W鋼帶售后服務承諾：
1、服務宗旨：快速、果斷、準確、周到、
2、產品交貨時，我公司向用戶提供下列文件；
3、服務目標：服務質量贏得用戶滿意
4、服務效率：保修期內或保修期外如設備出現故障，供方在接到通知后，維修人員在24小時內可達到現場并開始維修。
5、服務原則：產品保修期為一十二個月，在保修期內供方將免費維修和更換屬質量原因造成的零部件損壞，軌距拉桿保修期外零部件的損壞，提供的配件只收成本費，由需方人為因素造成的設備損壞，供方維修或提供的配件均按成本價計。
