產品名稱：KPT1-12-45跑偏開關價格

產品型號：KPT1-12-45

所屬類別：兩級跑偏開關 > 跑偏開關

發布時間：2019-04-24

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詳細說明

 

KPT1-12-45跑偏開關價格

兩級跑偏開關用于輸送機膠帶跑偏的檢測，防止由于膠帶跑偏而造成物料溢出等故障。

 

 

技術參數：
1． 使用環境條件

a.環境溫度：-30℃~70℃

b.相對濕度不大于85% 

2． 主要參數見下表  
型 號   動作角度   極限角度   輸出方式   負載 電流   復位方式   可靠性   重量(Kg)  
一級   二級   常開   常閉  
KPT1-12-30   12°   30°   70°   1   1   5A  
自動復位    ≥106次   2.5  
KPT1-10-45   10°   45°   70°   1   1   5A  
KPT1-20-35   20°   35°   70°   1   1   5A  

 KPT1-12-45跑偏開關

結構特點：
1.本產品采用鋁合金鑄造殼體、強度高、重量輕。
2.外殼防護等級達到IP65，可在惡劣環境下長期工作。
3.本產品動作靈敏、穩定性高、性能可靠。
工作原理 當膠帶運輸機現場發生緊急事故時，可拉動系于擺臂上的鋼絲繩，使擺臂旋轉而帶動機內凸輪并感應微動開關，跑偏開關概述 跑偏開關（Belt Sway Switches）又稱防偏開關。用于檢測帶式輸送機運行中的跑偏現象，按皮帶實際跑偏量輸出報警或停機信號，可有效的防止由皮帶跑偏而產生的事故。 編輯本段簡介 　　跑偏開關起帶式輸送現場的保護作用，因此必須達到指定的IP防護等級。 　　開關分兩個位置檢測輸送機皮帶的跑偏程度和扭曲程度。根據皮帶的跑偏程度和扭曲程度，實現自動報警和停機，避免昂貴的輸送皮帶受損壞及因皮帶扭曲造成的物料散落等事故。此開關安裝方便，運行可靠，是帶式輸送機必備的保護裝置之一。 編輯本段基本原理 　　輸送機在運行中，當皮帶跑偏且與開關立輥接觸時，立輥自轉，若跑偏量繼續加大，則擠壓立輥發生偏移。一級開關信號用于報警，如果將此信號與跑調整裝置相接，即可實現不停機狀態下的跑偏自動調整。二級開關信號用于停機，將此信號接至控制線路中，即可實現重度跑偏狀態下的自動停機。當故障排除后，膠帶離開立輥正常運轉時，立輥可自動復位。 安裝和調整 1.跑偏開關設在輸送帶兩側，立輥應與輸送帶邊平面垂直，并使輸送帶兩邊位于立輥高度1/3處。 2.跑偏開關立輥與輸送帶正常位置的間距宜為50～100mm。 3.跑偏開關數量應根據輸送機長度、類型及布置情況進行確定。一般應在輸送機頭部、尾部、凸弧段、凹弧段和在輸送機中間位置進行設置。（注：當輸送機較長時，在輸送機中間位置可每隔30～35米設1對） 4.跑偏開關應通過安裝支架與輸送機中間架連接，開關支架應在輸送機安裝完成后與輸送機機架焊接，跑偏開關與跑偏開關支架用螺栓固定。，發出停機信號。 

 

安裝調整
1.將本開關固定在支架上，然后安裝在膠帶機上。
2.立輥線與膠帶平面垂直，DDP-LJ2兩級跑偏開關適用于皮帶輸送機，能使皮帶輸送機在皮帶跑偏將導致嚴重掛邊磨損甚至發生撕裂事故前就發出報警信號以及進一步的自動停車。 能及時有效的保護設備安全、避免事故擴大化，達到保障生產、保護設備的目的。另外由于信號可發送至控制系統，方便實現工廠自動化控制，因此又可達到減員增效，集中控制，利于生產與調度的目的。工作原理，兩級跑偏開關安裝在皮帶輸送機兩側、距離皮帶機首尾端部1~3m的地方。當皮帶跑偏時，皮帶邊緣壓向檔輪，迫使檔輪偏轉，使限位開關動作。為減少檔輪與皮帶的摩擦，檔輪的本體是由軸承制作的。 當發生輕微跑偏事故時（15°），兩級跑偏開關的第一組觸點動作，發出事故預告信號。 當發生嚴重跑偏事故時（30°），兩級跑偏開關的第二組觸點動作，可使輸送機自動停車。，邊緣距離為L=50~100mm(殼體安裝孔可移位。)

3.立輥下端1/3處。
4.每100m膠帶可安裝跑偏開關3對(6臺)。

 

KPT1-12-45跑偏開關用于常規皮帶輸送機：地下、索道支撐皮帶輸送機：輪船裝卸系統；堆垛/取料輸送機；傾斜和梭式輸送機；起重機、挖掘機，起重臂限位：裙邊給料機/輸送機：重型極限開關檢測膠帶的跑偏量，是實現膠帶機控制的自動報警和停機的保護裝置。ROS-2-FM廣泛用于冶金、煤炭、水泥建材、采礦、電力、港埠、冶金、化工等領域的各種帶式輸送設備。

KPT1-12-45防偏開關

KPT2-10-35跑偏控制器