LDM-T溜槽堵塞檢測開關，堵塞保護裝置堵料開關
由于產品型號眾多，我司各種電氣規格型號齊全，有任何需求可以與我公司銷售人員聯系，生產各種規格型號的跑偏開關、拉繩開關、傾斜開關、打滑開關、失速開關、溜槽堵塞開關、聲光報警器、限位開關、磁性開關、撕裂開關、料流開關等產品，產品適用范圍廣，用途多，產品銷售國內外100多個國家和地區，銷售電話：15163766288（微信同號）
30°
品牌/商標：MCTUERCK
工作原理1、海拔高度低于2000m
2、環境溫度：-35℃~+50℃
詳細說明
5、工作位置：安裝在溜槽不受物料沖擊的側壁上極限角度
LDM-T溜槽堵塞檢測開關用于監測皮帶輸送機系統溜槽堵塞。當溜槽內形成堵塞時，現有技術中用于帶式輸送機上溜槽堵塞開關的傳感器，通常為重力接觸式的 壓力傳感器，該傳感器含有膠板、擋板和行程開關，當溜槽出現堵塞至物料接觸膠板后，膠 板發生位移并推動擋板觸發行程開關發出堵塞信號。這種溜槽堵塞開關傳感器在正常卸料過程如果發生 物料碰撞膠板會造成誤動作，此外，這種溜槽堵塞開關傳感器在在物料沖擊下易損壞，使防堵塞系統失去 檢測功能。，自動報警并緊急停機。
所屬類別：溜槽堵塞開關
觸點數量
型號
本裝置采用門式結構，為了實現上述目的，本實用新型的溜槽堵塞保護裝置包括設在溜 槽表面的開口、對應于所述開口且樞接至溜槽表面的擋板、設在所述 溜槽表面或擋板上的電感式接近開關、以及設在所述擋板或溜槽表面 且與所述電感式接近開關配合使用的金屬感應件。優選地，所述擋^1面向所述開口的一面^:有凸臺。優選地，所述擋板通過軸銷與溜槽表面連接。優選地，所述電感式接近開關設在所述開口的邊緣，所述金屬感 應件設在所述擋板的邊緣。優選地，所述金屬感應件通過焊接固定在所述擋板的邊緣。優選地，所述溜槽堵塞保護裝置還包括設在所述溜槽表面的第二 電感式接近開關，以及設在所述擋板且與所述電感式接近開關對應的 第二金屬感應件。，彈簧復位，安裝在溜槽側壁上。當物料在溜槽中造成堵塞時堆積的物料必定給溜槽側壁一個壓力，從而將本裝置的活動門向內推移。當活動門偏轉角度大于受控角度時，其控制開關動作，從而發出報警或停機信號。如將其接至振動器控制線路上，溜槽堵塞開關安裝要領及主要事項，本系列溜槽堵塞開關可兩個為一組，安裝于溜槽相對的并且不受物料沖擊的兩個側壁上，高度根據用戶需要而定。一般安裝在溜槽底部向上三分之二高度為宜。本系列溜槽堵塞開關也可用四個分兩組使用，一組安裝在溜槽側壁從底算起三分之一相對高度，作為輕度堵塞檢測。溜槽堵塞開關用于接振打裝置信號，當溜槽發生堵塞時，振打裝置接收到信號后，便開始振打；另一組安裝底部三分之二處，作為重度堵塞時輸出停機信號。，可實現輕度堵塞時不停機自動振打功能。堵塞故障排除后，活動門自動復位.
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觸點容量
3、相對濕度：不大于95％
發布時間：2015-01-09
LDM-T
IP67
壓簧復位結構形式
此裝置使用半年以后，要進行一次維護檢查，檢查緊固螺釘是否有松動、脫落現象，帶式輸送機是在廠礦及港口作業中廣泛應用的 一種物料輸送設 備。帶式輸送機系統中兩條輸送機之間通常是通過管狀溜槽連通。在運行中，當溜槽出口因各種原因被堵塞時，物料會很快堵滿整 個溜槽甚至大量溢出。在溜槽的中上部位置安裝堵料保護裝置可以在 堵料事故發生的初期報警，并可自動觸發緊急停機，從而避免大量堵 料造成的輸送帶打滑、驅動電機過載等嚴重后果。通常，溜槽堵塞保護裝置采用電容式壓力傳感器來檢測堵料信 號。該溜槽堵塞開關包括安裝在溜槽側壁上的壓力傳感器，溜槽堵塞開關工作原理為當溜槽內壁受到擠壓時傳感器發生動作，該溜槽堵塞保護裝置向中控室發出報警停機信號。但是，在實際運行過程中，發現這種電容 式壓力傳感器型的溜槽堵塞保護裝置易受外界信號干擾，如物料沖 擊，當物料顆粒較大時易造成誤動作，從而引起設備停機。因此，有必要采用一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置，以克 服上述缺陷。實用新型內容本實用新型的目的是提供一種安全穩定性高的溜槽堵塞保護裝置。，待擰緊后，再進行使用。同時要在門軸的軸套里涂以潤滑油，并清除積塵。
使用條件 防護等級
門式結構 溜槽堵塞開關型號：HLDM-KH-B、ELPP-22D、LDM-G、HDM-B、LDM-X、HLDM-KH-A、XT-CD20、LDM-Y、HQDM-II、QDS-II、LDM-II、LDM-I、LDM-B、LDX-S、LDM-T、XLDS-I、LCDS-2 工作角度
產品型號：LDM-X、LDM-T、LDM-G ≥7° 常開1、2 維護和使用
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